Majoritatea problemelor de sortare a pieselor auto nu încep pe masa de sortare. Ele încep atunci când o parte sortată nu are un loc desemnat pentru a ateriza. O componentă de motor premium așteaptă pe o podea de beton, se zgârie pe o margine de oțel sau se așează sub o grămadă de piese similare ale căror semne de identificare s-au uzat deja. Rezultatul sortării poate fi corect, dar sistemul fizic din jurul său distruge încet rezultatul. Operatorii de sortare, inspectorii de calitate și planificatorii de depozite cunosc acest scenariu. Nu se întâmplă deoarece regula de sortare este neclară. Se întâmplă pentru că containerul din spatele stației de sortare a fost ales fără a avea în vedere o anumită parte.
Procesul de sortare a pieselor auto produce trei nevoi imediate. Părțile trebuie să rămână identificabile, trebuie să rămână separate una de cealaltă și trebuie să fie mutate mai departe fără deteriorare. Aceste trei nevoi sunt satisfăcute sau ratate de containerul, depozitul sau raftul care primește piesa după inspecție.
Componentele auto variază foarte mult. Un cadru de ușă ștanțat este lung și flexibil, un bloc motor este greu și rigid, iar un senzor sau suport poate fi fragil. Un container care funcționează pentru o categorie va eșua pentru alta dacă nu definiți familia de piese, banda de greutate și nivelul de protecție a suprafeței înainte de a selecta echipamentul.
Concluzia practică este că eficiența sortării nu este determinată numai de viteza sortatorului. Este decis de cât de repede poate fi plasată piesa sortată într-o poziție cunoscută, sigură și stabilă. Acesta este motivul pentru care fabricile de automobile tratează containerul de primire ca parte a procesului, nu ca un articol de depozitare pasiv.
Când comparați containerele pentru o linie de sortare a pieselor auto, patru caracteristici contează cel mai mult.
| Caracteristica | Deschideți recipientul din plasă de sârmă | Recipient din oțel solid sau depozitare |
|---|---|---|
| Vizibilitatea părții | Înaltă prin deschideri din plasă | Scăzut dacă partea laterală nu este deschisă |
| Protecție împotriva impactului | Moderat, depinde de distanța dintre ochiuri | Mai mare pentru panouri subțiri și suprafețe fragile |
| Stabilitate de stivuire | Bine când urechile de stivuire sunt sudate | Foarte bun cu stâlpi de colț întăriți |
| Raport de pliere când este gol | De obicei, o reducere a volumului de peste 70%. | Jos, cu excepția cazului în care se folosește un design pliabil |
Containerele din plasă păstrează părțile vizibile și facilitează confirmarea conținutului unei încărcături dintr-o privire. Recipientele solide protejează suprafețele delicate sau lustruite de contactul ocazional cu uneltele, cârligele sau piesele adiacente. Pentru piesele sortate care așteaptă următorul schimb sau următorul camion, containerul însuși devine tampon de calitate.
Dacă procesați panouri, bare de protecție sau tocuri de uși, lățimea și lungimea containerului încărcat trebuie să fie potrivite cu piesa, nu cu amprenta standard a paletului. O parte care depășește o margine a containerului nu mai este protejată de container.
Acoperirea suprafeței este un alt factor ascuns. Acoperirea cu pulbere sau galvanizarea la cald schimbă cât de ușor este un container de inspectat și cât de repede dezvoltă rugina. Într-o zonă de sortare în care piesele sunt scanate și verificate vizual, o suprafață acoperită cu o culoare consistentă reduce oboseala ochilor și îmbunătățește acuratețea etapei de inspecție vizuală.
Componentele grele și ștanțarea lungă nu se comportă ca piesele mici. Au nevoie de geometrie dedicată. De aceea, sistemele de manipulare a materialelor auto separă părțile mici de părțile mari ale caroseriei.
Pentru motoare, cerința este de a evita orice mișcare a blocului în timpul manipulării. Un rack care plasează motorul într-un suport fix și menține stabilă înălțimea stivei face zona de sortare mai sigură și mai rapidă.
Raft de depozitare a motorului stivuibil cu suporturi personalizabile pentru suport Acest rack oferă un suport fix care ține motoarele în siguranță în timpul manipulării și stivuirii, prevenind mișcarea și deteriorarea suprafeței. Designul său stivuibil îmbunătățește eficiența spațiului în zonele de sortare. Vizualizare produs → Pentru tocurile de uși, barele de protecție și panourile de ștanțare, riscul principal este îndoirea și deteriorarea marginilor. Un depozit care susține piesa de-a lungul traseului natural de încărcare și previne deplasarea laterală va proteja suprafața și va permite etichetele de inspecție să rămână vizibile.
Restaj de oțel pentru bare de protecție, uși și panouri ștanțate Conceput pentru a susține panourile auto mari de-a lungul căii lor naturale de încărcare, acest suport previne îndoirea și deteriorarea marginilor. Permite etichetelor de inspecție să rămână vizibile și protejează suprafețele în timpul depozitării. Vizualizare produs → Când piesa sortată este o componentă mai mică, cum ar fi un suport, piuliță sau cablaj, se poate folosi un container cu plasă cu o bază solidă sau un container solid cu laturi din plasă. Scopul aici este de a vedea conținutul, împiedicând în același timp alunecarea pieselor mici.
Rafturile personalizate ar trebui să fie dimensionate conform desenului real al piesei. Chiar și un mic spațiu pe fiecare parte poate însemna diferența dintre o stivă stabilă și o unitate încărcată care se înclină. Dacă raftul este pliabil, asigurați-vă că mecanismul de pliere nu interferează cu geometria de localizare atunci când raftul este închis.
Un plan al zonei de sortare ar trebui să înceapă cu fluxul de piese. În partea de intrare, rezervați o zonă pentru părți nediferențiate. În partea de ieșire, rezervați o zonă pentru piese sortate, gata de expediat. Între ele, așezați containerele, depozitele și rafturile astfel încât un sortator să poată ajunge la următorul container gol într-o singură etapă.
Înălțimea liniei trebuie setată la înălțimea de lucru a sortatorului. Dacă containerele sunt stivuite, cel mai înalt nivel practic de operare manuală este în general de aproximativ 1,5 metri. Mai sus, utilizați o platformă mobilă sau mutați stiva cu stivuitorul.
Eficiența spațiului vine din plierea containerelor atunci când sunt goale și din stivuirea aceluiași tip de rafturi deasupra lor. Pentru piesele auto, acest lucru este deosebit de important deoarece mixul de produse se modifică, iar containerele cu un singur scop pot deveni un obstacol.
Ochiuri metalice și containere solide pentru depozitarea pieselor auto Aceste containere combină plasă și panouri solide pentru vizibilitate și securitate. Sunt stivuibile și personalizabile, cu compartimente reglabile pentru a se potrivi diferitelor dimensiuni ale pieselor, făcându-le ideale pentru gestionarea eficientă a stocurilor. Vizualizare produs → Pentru o privire mai profundă asupra modului în care rafturile, depozitele și strategiile de economisire a spațiului se aplică pieselor auto, consultați acest ghid pentru sistemele de depozitare a pieselor auto .
O altă regulă de planificare este să păstrați aceeași familie de containere împreună. Dacă o linie folosește recipiente din plasă, iar alta folosește ghivece, evitați să le amestecați într-un singur teanc. Stivele mixte creează puncte de sprijin lipsă și cresc riscul deplasării sarcinii.
Lecția este simplă. Sortarea nu este doar un exercițiu de date și inspecție. Este, de asemenea, o problemă de flux fizic. Dacă containerul din spatele sortatorului este suficient de puternic, stivuibil, dimensionat pentru piesa și pliat atunci când este gol, stația de sortare va produce rezultate consistente zi după zi. Dacă containerul este o gândire ulterioară, nicio disciplină a procesului nu va salva piesele de deteriorarea prin contact, identificarea greșită sau timpul de manipulare pierdut.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
